商洛西站開工建設(shè)

西部網(wǎng)訊（記者 陳嘉欣）起點新聞·西部網(wǎng)記者今天（8月30日）從中國鐵路西安局集團有限公司獲悉，今天由西成客專陜西公司建設(shè)，中鐵建工集團有限公司承建的西十高鐵商洛西站正式拉開序幕，標志著西十高鐵取得新進展。

商洛西站位于商洛市商州區(qū)楊峪河鎮(zhèn)銀明村，建筑主體為現(xiàn)代風格，以“潺潺商山落仙境，盈盈洛水誕塵間”為設(shè)計理念，車站總規(guī)模為2臺6線，車站站型為線側(cè)下式站房，采用下進下出的旅客流線模式，進出站地道分別設(shè)置，站房建筑面積19998.00平方米，鋼結(jié)構(gòu)面積 11248 平方米，地下局部一層、地上二層，建筑主要功能為客運站房、站務(wù)用房、客服、機房等。

施工現(xiàn)場

西安至十堰高速鐵路是陜西“米”字形高鐵網(wǎng)中重要的一“捺”，該條高鐵途經(jīng)西安、商洛、十堰三市，接入已建成的武漢至十堰高鐵，新建正線長255.7公里，設(shè)計速度為每小時350公里，其中陜西段總長169公里，沿途設(shè)西安東、藍田、商洛西、山陽、漫川關(guān)5站。

商洛西站設(shè)計圖

西十高鐵開通后，西安至十堰實現(xiàn)1小時內(nèi)到達，西安至武漢的鐵路運行時間將由目前的5小時縮短至2.5小時左右，將為進一步完善全國高速鐵路網(wǎng)，拉近陜西與長三角、珠三角等地區(qū)的時空距離，加強關(guān)中城市群與長江中游城市群聯(lián)系，助力秦巴山區(qū)鄉(xiāng)村振興，更好地支撐共建“一帶一路”倡議，帶動沿線經(jīng)濟社會發(fā)展。

編輯：韓睿